Basic Course in Race Car Technology
Introducción a la interacción entre neumáticos, chasis, aerodinámica, bloqueos de diferencial y bastidor.
El libro se centra en la dinámica de conducción de los vehículos de competición. Se analiza la interacción entre el neumático, la aerodinámica, el chasis y el diferencial autoblocante específico de estos vehículos. Un capítulo sobre los fundamentos de la dinámica vehicular permite adentrarse en este tema incluso sin formación previa en ingeniería automotriz. Un repaso histórico y el análisis de los aspectos esenciales de seguridad facilitan la comprensión de los requisitos más exigentes, especificados, por ejemplo, en los reglamentos técnicos.
Dirigido a estudiantes de ingeniería, miembros de equipos Formula Student, ingenieros de automoción y aficionados avanzados al motorsport, el libro desarrolla conceptos fundamentales de dinámica vehicular, transferencia de cargas, comportamiento en curva, generación de carga aerodinámica, sistemas de tracción y seguridad en competición. Su enfoque didáctico permite comprender la interacción entre todos los sistemas que influyen en el rendimiento de un coche de carreras moderno.
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Datos de edición y formato
Lars Frömmig es doctor en ingeniería automotriz. Ha trabajado durante más de 15 años en el desarrollo de dinámica vehicular y puesta a punto de chasis en Volkswagen AG. También ha sido profesor asociado en el Technical University of Braunschweig, donde imparte cursos sobre vehículos de competición. Actualmente está especializado en desarrollo de neumáticos y dinámica de vehículos comerciales.
Lars Frömmig es Doctor en Ingeniería Automotriz (Dr.-Ing.) y cuenta con más de quince años de experiencia en el desarrollo de dinámica vehicular y chasis. Ha trabajado en Volkswagen AG participando en proyectos relacionados con dirección electromecánica, sistemas de tracción integral, diferenciales autoblocantes y desarrollo de neumáticos. Paralelamente, desarrolla actividades académicas como docente asociado en la Technical University of Braunschweig, impartiendo cursos especializados en vehículos de competición.
Su principal contribución ha sido acercar la ingeniería de competición a estudiantes y profesionales mediante una explicación clara de la interacción entre neumáticos, aerodinámica, suspensión, chasis y transmisión. Su libro se ha convertido en una referencia moderna para comprender los fundamentos técnicos que determinan el rendimiento de un automóvil de carreras.
A través de su actividad docente y sus publicaciones técnicas, Lars Frömmig contribuye a la formación de nuevas generaciones de ingenieros automotrices. Su trabajo facilita el acceso a conocimientos avanzados de dinámica vehicular y tecnología de competición para estudiantes, investigadores y profesionales del sector.
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