Internal Combustion Engines
Investigación técnica sobre combustión, diseño y control de motores
Internal Combustion Engines es un volumen técnico editado por Kazimierz Lejda y Paweł Woś que reúne investigaciones sobre temas actuales relacionados con los motores de combustión interna. El libro aborda problemas de combustión, entrega de combustible, fenómenos de emisiones, diseño de motores, modelado, fabricación, control y pruebas.
La obra es útil para estudiantes de ingeniería automotriz, técnicos avanzados, investigadores y profesionales que desean comprender el funcionamiento del motor desde una perspectiva científica. Su contenido permite estudiar cómo la energía química del combustible se transforma en presión dentro del cilindro, movimiento del pistón, torque en el cigüeñal y potencia útil.
Entre sus temas principales se encuentran la combustión eficiente, motores que trabajan con combustibles gaseosos, propiedades de hidrocarburos, aplicación de syngas, ciclo termodinámico en motores de encendido por compresión, inyección de LPG, motores en vehículos híbridos, simulación de motores SI, admisión de aire y consumo real de combustible en vehículos de pasajeros.
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Datos de edición, publicación y formato
Kazimierz Lejda figura como editor académico de la obra. Su participación organiza el enfoque técnico del libro hacia los problemas actuales de los motores de combustión interna, especialmente combustión, emisiones, diseño y rendimiento.
Paweł Woś participa como coeditor del volumen. Ambos editores están vinculados a la Rzeszów University of Technology, en Polonia, institución relacionada con investigación e ingeniería mecánica y automotriz.
El aporte principal del libro está en reunir investigaciones sobre combustión, entrega de combustible, emisiones, diseño de motores, modelado, fabricación, control y pruebas. Esto lo convierte en una referencia útil para estudiar el motor desde una visión científica y aplicada.
La obra ayuda a entender cómo se analiza un motor más allá de la mecánica básica: combustión dentro del cilindro, eficiencia térmica, comportamiento de combustibles, simulación, emisiones, admisión de aire y consumo real de combustible en vehículos.
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